Xcite X-Cross 7 : le crossover à prix défiant la Lada Vesta avec des réductions allant jusqu’à 750 000 roubles

Une offre inouïe sur le marché #

Les réductions proposées atteignent désormais les 750 000 roubles. Actuellement, il est possible d’acquérir un Xcite X-Cross 7 équipé d’un moteur de 1,5 litres et 147 chevaux, ainsi qu’une transmission automatisée (à variation continue), pour seulement 1,75 million de roubles.

Cette situation place ce modèle au même niveau de prix qu’une Lada Vesta, qui est équipée d’un moteur 1.8 EVO de 122 chevaux et une boîte manuelle à six vitesses. Cette parité de prix soulève des questions intéressantes sur la valorisation et la stratégie de prix dans le secteur automobile russe.

Les tactiques de réduction agressives #

Un concessionnaire de Moscou a attiré l’attention en offrant des remises qui semblent défier toute logique économique. Les réductions comprennent un demi-million de roubles pour les options de crédit et de reprise (trade-in). Il est évident que les commissions bancaires pour des crédits de cette envergure ne pourraient jamais atteindre de tels montants. De même, les pertes sur les reprises ne pourraient jamais être compensées, même en acceptant une Bentley en échange.

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Il semble donc que ces réductions soient de simples rabais déguisés, conçus pour maintenir les apparences tout en évitant les accusations de dumping ouvert. Les conversations téléphoniques révèlent même que ces prix pourraient être encore réduits lors d’achats en espèces combinés à l’acquisition d’options supplémentaires.

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Comparaison avec d’autres modèles #

Il est également intéressant de noter que le Moskvich 3, un autre modèle de voiture, est disponible à un prix comparable à celui de la Lada Granta (1,36 million de roubles) pour les acheteurs éligibles à un programme gouvernemental de subventions. Cette situation indique une tendance à la baisse des prix sur le marché automobile russe, probablement influencée par des incitations gouvernementales et des stratégies de prix agressives de la part des constructeurs et des concessionnaires.

Cette comparaison met en lumière les défis auxquels sont confrontés les fabricants locaux pour rester compétitifs face à une concurrence accrue et à une économie difficile. La question demeure: ces stratégies de prix agressives sont-elles un signe de désespoir ou une adaptation astucieuse à un marché en mutation?

• Remises massives sur les crossovers Xcite.
• Comparaison de prix avec des modèles concurrents.
• Stratégies de prix et impacts économiques sur le marché russe.

Cet aperçu des pratiques de prix actuelles dans l’industrie automobile russe révèle un panorama de stratégies extrêmes, allant des remises massives à l’utilisation de subventions gouvernementales, le tout dans un contexte de compétitivité renforcée et de pressions économiques. Les consommateurs bénéficient de prix plus bas, mais ces pratiques peuvent aussi signaler des défis plus profonds pour l’industrie automobile du pays.

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