Un projet de rénovation ambitieux pour la ligne Niort-Saintes #
C’est ce qui attend la ligne Niort-Saintes, longue de 77 kilomètres et considérée comme l’une des plus vétustes de France. Le chantier de rénovation, qui durera seize mois, avec huit mois de fermeture de ligne complète, commencera en mai. Il comprendra la refonte de 41 kilomètres de rails et la modernisation de 51 passages à niveau.
L’entreprise TSO, filiale ferroviaire du quatrième groupe de BTP français NGE, a été sélectionnée pour mener à bien cette tâche colossal. Un investissement de 34 millions d’euros, financé par la région Nouvelle-Aquitaine, l’Etat et la SNCF, lui a été accordé. Ce projet fait partie d’un plan national de réhabilitation des lignes de desserte fine menacées par le sous-investissement.
Les retombées attendues du projet #
La rénovation de cette ligne stratégique devrait avoir des retombées significatives. Actuellement, la liaison ferroviaire Niort-Saintes ne propose que six allers-retours quotidiens et une vitesse réduite à 60 km/h à certains endroits. Une fois la rénovation achevée, les voyageurs pourront bénéficier d’une meilleure qualité de service et d’une plus grande fréquence de déplacements.
De plus, la rénovation de la ligne renforcera son importance au sein du réseau ferroviaire régional et national. Elle permettra également de promouvoir une mobilité plus respectueuse de l’environnement en offrant une alternative attractive à l’utilisation de la voiture individuelle.
Le rôle clé de TSO dans ce projet #
TSO, en tant que filiale d’un important groupe de BTP français, a la responsabilité de mener à bien ce projet de rénovation. Son défi consistera à respecter les délais et les coûts tout en assurant un travail de qualité, capable de répondre aux attentes des utilisateurs et des financeurs.
La réussite de ce projet pourrait marquer un tournant dans le développement de TSO et renforcer sa position sur le marché des travaux ferroviaires. Un défi à la hauteur de ses ambitions.
Les principales étapes du projet sont :
- La fermeture de la ligne pour une durée de huit mois
- La rénovation de 41 kilomètres de rails
- La modernisation de 51 passages à niveau
- La réouverture de la ligne avec une meilleure qualité de service
