La volatilité actuelle du marché des véhicules électriques #
Les prévisions suggèrent une domination des VE avec 60% des ventes mondiales d’ici 2030. Cependant, l’acceptation des VE par les automobilistes reste un enjeu majeur, alimenté par le scepticisme face à l’impact positif de ces véhicules sur l’environnement. Ce scepticisme est renforcé par les réglementations françaises et européennes.
Le monde a laissé entrevoir des changements avec l’accord de la COP 28 en décembre dernier, annonçant une sortie progressive des énergies fossiles. Pourtant, une question se pose : ces avancées apporteront-elles un soutien concret aux garages indépendants ? Surmonter les obstacles du manque de compétences et d’outils est indispensable pour soutenir ces garages.
Les lacunes en compétences des techniciens automobiles #
L’un des défis majeurs pour préparer les garages à l’ère des VE est le manque de compétences spécialisées pour l’entretien de ces véhicules. Ce n’est pas une question de compétence individuelle, mais plutôt de défis systémiques tels que l’accès à la formation, le coût des outils et le manque de temps pour se former.
Les véhicules hybrides, qui combinent des systèmes thermiques et électriques, nécessitent une expertise spécifique. Les garages doivent être soutenus pour répondre aux besoins des VE et des véhicules hybrides. Cependant, avec une pénurie de main-d’œuvre dans le secteur de la mécanique, le recrutement et la formation sur les VE sont des défis de taille.
Le vieillissement de la main-d’œuvre dans le secteur de la mécanique augmente cette pression. Malgré les efforts pour attirer plus d’apprentis, le nombre de postes vacants dans le secteur a atteint environ 8 790 en 2022, dont 54% concernent des métiers difficiles à recruter. Cette tendance est exacerbée par la mauvaise image du métier de mécanicien automobile parmi les jeunes.
Les préoccupations liées à l’investissement dans des outils spécifiques aux VE #
Les petites entreprises spécialisées dans la réparation automobile peuvent trouver difficile de s’adapter aux exigences des VE. Le coût élevé des équipements spécifiques aux VE constitue un obstacle majeur. L’incertitude quant aux comportements des consommateurs rend difficile la réalisation d’un retour sur investissement.
Alors que la technologie automobile continue de progresser, les logiciels conçus pour aider les mécaniciens et techniciens automobiles évoluent également. Si ces logiciels peuvent optimiser les opérations actuelles, des mesures plus solides sont nécessaires pour aider les garages indépendants à se préparer aux changements futurs.
La collaboration : une clé pour aider les garages indépendants #
Une synergie entre les établissements de formation, les associations professionnelles et les garages est essentielle pour garantir une main-d’œuvre qualifiée, capable de répondre à la demande croissante d’entretien et de réparation des VE. Cette collaboration est le seul moyen de garantir que nos techniciens automobiles disposent de la formation nécessaire pour fournir des services sûrs et efficaces.
Les gouvernements peuvent apporter leur soutien en établissant des normes et en encourageant la formation. Avec la bonne synergie, les garages peuvent renforcer leurs compétences et obtenir les outils nécessaires pour réussir.
La liste des défis à surmonter #
- Le déficit en compétences spécialisées dans la réparation des VE
- Le coût élevé des équipements spécifiques aux VE
- Le recrutement et la formation des techniciens automobiles
- Le vieillissement de la main-d’œuvre dans le secteur de la mécanique