Le vélo gagne en popularité à Paris #
L’Institut Paris Région a révélé dans une étude récente que le vélo est en train de supplanter la voiture pour les déplacements à l’intérieur de la ville. L’étude, qui a rassemblé les données de plus de 3 000 habitants de la région âgés de 16 à 80 ans, a révélé que 11,2% des déplacements dans la ville sont désormais effectués à vélo, contre seulement 4,3% en voiture.
Ce changement marque un tournant majeur dans les habitudes de déplacement des Parisiens, un fait que l’adjoint aux mobilités, David Belliard, a fièrement souligné. Malgré cela, la marche reste le mode de déplacement le plus populaire à Paris, avec 53,5% des déplacements. Les transports en commun suivent de près avec 30%.
La banlieue parisienne reste dépendante de la voiture #
Cependant, le tableau est différent en banlieue. Les transports en commun dominent largement, avec 66% des déplacements en petite couronne et 77% en grande couronne. L’utilisation de la voiture y est également plus marquée, culminant à 49% entre les deux couronnes et atteignant 61% dans la grande couronne. Ce contraste met en évidence une dépendance beaucoup plus importante à l’automobile en périphérie de la ville.
Le Grand Paris Express, un projet ambitieux comportant 200 km de lignes de métro en construction, vise à réduire cette dépendance automobile en périphérie.
Paris s’oriente vers un futur sans voiture #
Dans le but de réduire l’utilisation de la voiture, la mairie de Paris a intensifié ses efforts. À partir de 2025, comme Lyon, Paris interdira les véhicules Crit’Air 3, qui incluent de nombreux véhicules diesel et à essence âgés. De plus, un récent vote a approuvé une proposition visant à tripler les tarifs de stationnement pour les voitures les plus imposantes, comme les SUV.
La mairie estime que ces mesures toucheront environ 10% des véhicules et généreront près de 35 millions d’euros de revenus supplémentaires. Elles visent à lutter contre la pollution et à favoriser un meilleur partage de l’espace public, selon la maire Anne Hidalgo.
- Le vélo est en train de devenir le mode de transport privilégié à Paris.
- La marche et les transports en commun restent très populaires.
- La dépendance à la voiture reste importante en banlieue.
- Paris prévoit d’interdire certains véhicules et d’augmenter les frais de stationnement pour décourager l’usage de la voiture.
| Emoji | Récapitulatif |
|---|---|
| 🚲 | Le vélo devient de plus en plus populaire à Paris. |
| 🚶♂️ | La marche est le mode de transport le plus utilisé à Paris, suivie des transports en commun. |
| 🚗 | La dépendance à la voiture est plus marquée en banlieue. |
| 🚫 | Paris prévoit d’interdire certains véhicules et d’augmenter les frais de stationnement pour décourager l’usage de la voiture. |
