La nouvelle réglementation pour les deux-roues #
Un contrôle technique deviendra obligatoire pour tous les véhicules immatriculés de la catégorie L, qui comprend les deux-roues, les trois-roues et les quadricycles. La norme sera alors en vigueur en France.
Malgré la résistance de nombreuses associations de motards, qui appellent au boycott des centres offrant ce contrôle technique, la nouvelle loi n’a pas fléchi. Le contrôle technique obligatoire coûtera en moyenne 50 euros et sera effectué par un centre agréé. La direction, les pneus, le châssis, les suspensions et la présence de fuites seront parmi les points contrôlés.
Les exceptions à la règle #
Il convient de noter qu’une catégorie de deux-roues sera exemptée de ce contrôle technique obligatoire. Il s’agit des motos dont la première date de mise en circulation est antérieure à 1960, et qui utilisent une carte grise « collection ». Cependant, les motos de collection fabriquées après 1960 devront être contrôlées tous les cinq ans.
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De plus, les motos utilisées pour des compétitions sportives comme l’enduro ou le trial, dont les propriétaires sont licenciés de la Fédération française de motocyclisme, ne sont pas concernées. Les quads homologués comme engins agricoles sont également exemptés.
Impact de cette nouvelle mesure pour les motards #
La colère est tangible parmi les motards qui considèrent cette mesure inutile et coûteuse. Les réactions varient de l’incompréhension à la colère, certains allant même jusqu’à envisager de boycotter les centres proposant ce contrôle technique.
Cependant, malgré l’opposition, rien ne semble en mesure de faire plier le gouvernement sur cette question. Le contrôle technique obligatoire semble être une réalité inévitable pour la majorité des motards français à partir du 15 avril 2024.
- Motos dont la première date de mise en circulation est antérieure à 1960
- Motos utilisées pour des compétitions sportives
- Quads homologués comme engins agricoles
📝Récapitulatif | Détails |
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🗓️ Date d’application | À partir du 15 avril 2024 |
💶 Coût moyen | 50 euros |
🏍️ Catégorie de véhicules concernés | Deux-roues, trois-roues et quadricycles |
❌ Exceptions | Motos de collection avant 1960, motos de compétition, quads agricoles |
🔍 Points de contrôle | Direction, pneus, châssis, suspensions, fuites |