Voici les détails à connaître sur le contrôle technique obligatoire pour les deux-roues : quels véhicules sont concernés, les prix et les oppositions

Tout savoir sur le contrôle technique des deux-roues #

Ces véhicules comprennent les scooters, les motos, les quads et bien d’autres. Malgré l’opposition des associations de motards et de certains politiques, cette mesure entrera en vigueur.

Après de nombreuses années de débats, le contrôle technique des deux-roues sera finalement mis en place. Les 2,5 millions de conducteurs concernés devront se soumettre à cette nouvelle réglementation, sous peine de recevoir une amende de 135 euros ou de voir leur véhicule immobilisé lors d’un contrôle de police.

Les véhicules concernés et le coût du contrôle technique #

Trois millions de véhicules de la « catégorie L » seront concernés par cette mesure. Cette catégorie comprend les motos, les scooters, mais aussi les tricycles électriques, les quads, les voitures sans permis, les speed bikes et les side-cars. Les scooters de moins de 50 cm³ et les motos 125 cm³ devront également passer le contrôle technique. Cependant, les motos de piste, de motocross et les deux-roues non homologués pour la route sont exemptés de cette obligation. Idem pour les véhicules « de collection », fabriqués avant 1960.

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En ce qui concerne le coût, le gouvernement estime que le contrôle technique coûterait environ 50 euros et durerait entre 30 et 45 minutes. Cependant, sans réglementation des tarifs, les centres de contrôle pourraient fixer leurs propres tarifs. Le coût réel pourrait donc se situer entre 50 et 75 euros, un montant équivalent au coût du contrôle technique des voitures.

Les oppositions au contrôle technique des deux-roues #

Depuis toujours, les associations de motards s’opposent à la mise en place du contrôle technique des deux-roues. Elles ont organisé de nombreuses manifestations et actions pour exprimer leur mécontentement. Parmi les politiques, 27 députés de la majorité ont également demandé un « moratoire » sur ce contrôle technique.

Les opposants au contrôle technique estiment que cette mesure serait inutile en matière de sécurité routière et ne conduirait qu’à un surcoût pour les motards. Ils craignent également d’être forcés de faire réparer leurs véhicules, et potentiellement de devoir s’en séparer.

Pourquoi le contrôle technique des deux-roues n’est pas encore en place ? #

Depuis des années, les fédérations de motards s’opposent à la mise en place du contrôle technique des deux-roues. Elles ont réussi à faire reculer le gouvernement à plusieurs reprises. Cependant, en 2022, une directive européenne rendait obligatoire le contrôle technique sur les deux-roues, et la France doit donc se mettre en conformité.

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Malgré plusieurs tentatives pour faire appliquer cette directive, le gouvernement a dû faire face à une forte opposition et a dû repousser la mise en place du contrôle technique à plusieurs reprises. Cependant, en juin 2023, le Conseil d’État a donné deux mois à l’exécutif pour agir. Finalement, après avoir longtemps hésité, le gouvernement a fixé un calendrier pour le début de l’année 2024.

• Les véhicules de « catégorie L » doivent passer le contrôle technique.
• Le contrôle technique coûterait entre 50 et 75 euros.
• Les associations de motards et certains politiques s’opposent à cette mesure.